【仕事内容】
🌏21世紀の国土づくり、それが私たちの使命です。

当社は、官公庁案件を中心に、道路・河川・橋梁など社会インフラ整備を支える建設コンサルタント会社です。

少子高齢化やインフラ老朽化、自然災害対策、環境配慮など、社会課題が大きく変化する中で、公共インフラに求められる役割も高度化しています。
その中で当社は、建設コンサルタントとしての中立性・独立性を大切にしながら、これまで培ってきた技術力・実績・品質を強みに、社会資本整備へ貢献しています。

また、限られた予算の中でも最大限の効果を生み出せるよう、技術提案力や品質向上、DX活用にも注力。
「インフラをつくる」だけでなく、「守り、未来へつなぐ」ことを使命として取り組んでいます。

👷現在、現場の主軸となって活躍いただける**31歳〜50歳の実務経験者**を募集しています！
これまで培ってきた専門知識を活かし、さらなるキャリアを築きたい方に最適な環境をご用意しています。

【仕事内容】
官公庁（国土交通省・自治体等）案件を中心とした土木設計業務を担当いただきます。
橋梁・鋼構造物・コンクリート構造物分野の案件を多く手がけており、補修・補強設計など、インフラの長寿命化や安全性向上に貢献できます。
■ 主な設計分野
・橋梁・鋼構造物・コンクリート構造物（48％）
・河川・砂防・海岸・ダム（33％）
・道路（15％）
・農業土木 など（4％）

■ 主な案件内容
・新設設計・計画業務（70％）
・維持管理・補修・更新・長寿命化対応（20％）
・災害復旧・防災関連業務（10％）

【具体的な業務内容】
■ CADを使用した設計図面の作成
👉道路・河川・橋梁・上下水道など、社会インフラに関する設計図面を作成します。
・道路設計
車道幅員、歩道配置、交差点形状などの設計図面作成
・河川・橋梁設計
護岸形状や橋梁構造、周辺地形を考慮した配置計画
・図面修正・加工
打ち合わせ内容や現地状況を踏まえた既存図面の修正・ブラッシュアップ

■ 設計計算・数量計算（Excel活用）
👉安全性・施工性・コスト面を考慮した設計計算を行います。
・設計計算
構造物の強度、水圧・荷重に対する安全性の確認
・数量計算
コンクリート数量、鉄筋数量など工事に必要な材料数量の算出

■ 報告書・資料作成（Word・Excel活用）
👉発注者へ設計内容を説明するための各種資料を作成します。
・設計報告書作成
設計方針や検討内容、適用基準などを整理
・打ち合わせ資料作成
比較案や検討資料、会議資料などの作成

■ 現地調査・データ整理
👉実際に現地へ赴き、設計に必要な情報収集も行います。
・現場踏査
地形・地質・周辺環境など現地状況の確認
・写真整理・データ整理
調査写真や現地データを整理し、設計資料として活用します

【担当する主なフェーズ】
👉特に、技術提案書作成や予備設計・詳細設計など、計画・設計の中核フェーズで強みを発揮していただくことを期待しています。
・ 概略・予備設計
・ 詳細設計
・ 施工計画・積算
・ 維持管理計画・点検調査
・ 技術提案書作成

■ DX・ICT活用／使用ツール
👉各種デジタルツールを活用し、業務効率化・品質向上を推進しています。
・BIM／CIM
V-nasClair、STRAXcube など
・電子納品支援ソフト
電納ヘルパー
・2次元CAD
V-nas、AutoCAD LT
・構造計算・構造解析ソフト 各種

【案件規模と担当の目安】
■ 案件規模について
👉案件は中規模案件を中心に、幅広い規模に対応しています。
《大規模案件》
金額：3,000万円以上
工期：6ヶ月～1年程度
※基本的に1案件を複数名で担当
《中規模案件（中心）》
金額：300万円～3,000万円程度
工期：3ヶ月～1年程度
※複数案件を並行して担当するケースあり
《小規模案件》
金額：50万円～300万円程度
工期：1ヶ月～3ヶ月程度
※比較的短期案件として複数対応

■ チーム体制と担当件数の目安
👉1案件あたりの平均アサイン人数：2～3名程度
・管理技術者（主担当）：1～3件程度を並行して担当
・担当技術者（実務担当）：1～3件程度を並行して担当
※繁忙期でも最大3件程度が目安です

■技術士の主な役割
・管理技術者：全体方針の決定、顧客協議、成果全体の統括
・照査技術者：成果品の品質チェック・レビュー
・担当技術者：設計計算、図面作成、報告書作成などの実務対応

■ 外注・協力会社の活用
・調査、解析、図面作成などの定型業務は外注を活用
・一方で、技術者自身が関わる実務（作図・計算等）も多く、全体の約50％程度を担当します

【組織構成・資格者数】
■ 年齢構成
👉ベテラン技術者が多数在籍しており、豊富な知見・技術を学べる環境です。
20代：1名／30代：4名／40代：3名／50代：4名／60代：5名／70代：4名（再雇用・顧問含む）

■ 有資格者数
👉資格保有者が多数在籍しており、高い技術力と品質水準を強みとしています。
・技術士（建設部門）：6名在籍
・RCCM保有者：部署全体の約38％
・1級土木施工管理技士：部署全体の約38％

【キャリアパス・評価制度】
■ 評価基準（イメージ）
👉売上だけでなく、技術力や品質、若手育成への貢献も重視する評価制度です。
・売上・受注実績：約3割
・技術力・品質（成果品品質・表彰実績等）：約4割
・マネジメント・後進育成：約3割

■ 中途入社者の活躍事例
👉実力・経験次第で、早期にマネジメントポジションを目指せる環境です。
・40歳／技術士保有者
入社時：設計部副部長
入社3年目：取締役 兼 設計部副部長
入社8年目：取締役 兼 設計部部長へ昇進

■ 直近の中途採用実績
👉官公庁出身者やベテラン技術者も活躍しています。
・60代／前職：官公庁／保有資格：技術士（道路）

🌟 この仕事のポイント
・経験者優遇：30代〜50代の働き盛りの世代が、即戦力として裁量を持って取り組める職場です。
・やりがい：自分が設計に関わった道路や橋が、目に見える形で世の中に残り、
　　　　　　地域の人々の役に立つ喜びを実感できます。

これまでの実務経験は、地域社会にとって大きな力となります。
ぜひ、私たちのチームでその専門性を発揮してください！
ご応募お待ちしております。🤝

【仕事内容（変更の範囲）】
会社の定める業務

【応募条件】
【必須条件】
・普通自動車運転免許
・RCCM保有者
・実務経験者

【必要なPCスキル】
・ワードを用いた文章作成、エクセルを用いた表計算（簡単なもの）